Baykar ve Bayraktar Programları

Baykar ve Bayraktar Ailesi: Atölyeden İnsansız Havacılığa

Mini İHA’dan TB2 ve AKINCI’ya, gemi tabanlı TB3’ten jet motorlu KIZILELMA’ya uzanan bir mühendislik birikimi. Son doğrulama: 23 Ekim 2026.

KAYNAKLI ARAŞTIRMA · 23 EKIM 2026

Bayhaluk / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0. Yalnız boyut küçültme ve WebP kodlama; türev aynı lisansla sunulur. Fotoğraftan seri/prototip durumu çıkarılmaz.

Şirket, aile ve program adları

Baykar, hava araçları ve yer sistemlerini geliştiren şirkettir. Bayraktar adı Mini İHA, TB2, AKINCI, TB3 ve KIZILELMA gibi platformlarda kullanılır. Şirket, aile ve tekil ürün adları aynı anlamda kullanılmamalıdır.

[1] Baykar

Başlangıç tarihindeki iki kurumsal kayıt

Özdemir Bayraktar biyografisi ve 2021 kurumsal haberi otomotiv girişimini 1984’e tarihler. Güncel şirket sayfası ve tarihçe kuruluş için 1986’yı verir. Bu iki tarih birlikte gösterilir; hukuki veya örgütsel aşamaların ayrıntısı ek belge olmadan kesinleştirilmez.

[1] Baykar · [2] Baykar · [3] Baykar · [4] Baykar

İmalat bilgisinin havacılığa aktarılması

Makine mühendisi Özdemir Bayraktar, Baykar’ın kurucusu ve ilk sanayi birikiminin taşıyıcılarından biriydi. Resmî biyografisi, hassas talaşlı imalat ve parça işleme düzeneklerindeki çalışmalarını; İHA programlarında tasarım, prototip, üretim ve yatırım planlamasındaki rolünü kaydeder. Böylece şirketin havacılığa geçişi yalnızca bir uçak fikrinin doğmasıyla açıklanmaz: tasarlanabilen parçanın üretilebilmesi ve arazide denenebilmesi de sürecin parçasıdır.

[3] Baykar

Mühendislik ve yönetim rolleri

23 Ekim 2026’da erişilen resmî sayfalarda Selçuk Bayraktar, Yönetim Kurulu Başkanı ve Teknoloji Lideri; Haluk Bayraktar ise Genel Müdür olarak tanımlanır. Selçuk Bayraktar’ın çalışma alanları uçuş kontrolü, aviyonik mimari, seyrüsefer ve gömülü yazılımları kapsar. Haluk Bayraktar’ın sorumlulukları mühendislik yönetiminden üretim, iş geliştirme ve eğitime uzanır. Bu görevler, çok sayıda mühendis, teknisyen ve alt yüklenicinin birlikte çalıştığı ürün geliştirme düzeni içinde değerlendirilmelidir; başarı yalnızca kişisel biyografiye indirgenmemelidir.

[5] Baykar · [6] Baykar

Mini İHA: küçük ölçekte sistem birikimi

Şirket çizelgesi İHA Ar-Ge başlangıcını 2000’e, otomatik denemeleri 2004’e tarihler. Mini İHA 2007’de envantere girdi; ürün sayfası ilk ihracatı 2012 olarak kaydeder. Elektrikli platform yer kontrolü ve otomatik uçuşu küçük ölçekte birleştirdi.

[2] Baykar · [7] Baykar

TB2 ve AKINCI: olgun ürün aileleri

TB2’nin 2014 seri teslimatı, prototipten kullanıcı filosuna geçiştir. Güncel sayfadaki 1,25 milyon uçuş saati üretici göstergesidir. AKINCI 6 Aralık 2019’da uçtu; 29 Ağustos 2021’de ilk teslimatı yapıldı. C varyantının 24 Şubat 2024 ilk uçuşu, hizmetteki aileye yeni konfigürasyon eklenmesidir.

[8] Baykar · [9] Baykar · [10] Baykar

TB3: envanter ve görev denemesi

TB3’ün 19 Kasım 2024 TCG Anadolu uçuşunu, MSB’nin 4 Eylül 2025 Kara Kuvvetleri envanter duyurusu izledi. Eylül 2026 sonoboy denemesi yeni görev testidir; bütün görev yeteneklerinin tamamlandığını göstermez.

[11] MSB · [12] Baykar

KIZILELMA: seri üretim modeli ve testler

Jet motorlu KIZILELMA’nın ilk uçuşu 14 Aralık 2022’de gerçekleşti. Baykar’ın 30 Temmuz 2026 bülteni S2’yi seri üretim modeli olarak tanımlar; yeni entegrasyon testlerini anlatır. Bu, seri üretim ile testlerin birlikte yürüdüğünü kanıtlar. İncelenen kaynaklarda kesin bir kullanıcı kabul belgesi bulunmadığından, KIZILELMA bu dosyada operasyonel teslimatı tamamlanmış platform olarak gösterilmez. Bir uçağın testte başarı göstermesi ile tüm görev konfigürasyonunun kabul edilmesi ayrı süreçlerdir.

[13] Baykar

Yerlileştirmenin kapsamı

Özgün tasarım bütün parçaların aynı kökenden gelmesi değildir. Motor, radar ve elektro-optik donanım model ve seri bazında değerlendirilir. Şirketin genel yerlilik oranı da yöntem ve kapsamı açıklanmadan bütün modellere değişmez oran olarak uygulanmaz.

[1] Baykar

Yerli motor entegrasyonu

TEI, PD170’in TB3 üzerinde uçtuğunu bildirir. Bu, bütün Baykar platformlarının motorlarının aynı kökenden geldiği anlamına gelmez.

[14] TEI

Uluslararası birlikte çalışma denemesi

Leonardo’nun 22 Haziran 2026 açıklaması, M-346 ve KIZILELMA’nın Mayıs ayında Çorlu’da ortak uçuş denemelerini doğrular. Daha karmaşık denemeler planlanmaktadır; bu sonuç tamamlanmış operasyonel kabul değildir.

[15] Leonardo

İhracat sözleşmesini doğru okumak

Baykar’ın Eylül 2026 bülteni TB2 için 36, AKINCI için 16 ülkeyle sözleşme bildirir. Sözleşme sayısı, teslim edilmiş veya görevde kullanan ülke sayısı değildir.

[12] Baykar

Ürünün ömrü: eğitim ve bakım

İnsansız havacılıkta araç üretmek, sistemi kullanıcının gündelik faaliyetinde sürdürebilmekle tamamlanır. Baykar’ın eğitim sayfası, teknik derslerin simülatör uygulamaları ve eğitim uçuşlarıyla birlikte yürütüldüğünü belirtir. Satış sonrası hizmet tanımı ise bakım planlaması, yedek parça, teknik dokümantasyon ve konfigürasyon yönetimini kapsar. Bu alanlar, havacılığın yalnız uçan gövdelerden oluşmadığını gösterir. Bir filonun güvenilirliği, yazılım ve donanım değişikliklerinin izlenmesine, personelin hazırlanmasına ve bakımın sürekliliğine de bağlıdır. Bununla birlikte hizmet sunulduğunu belirten kurumsal bir sayfa, bütün kullanıcı filoları için aynı göreve hazırlık oranının ölçüldüğü anlamına gelmez. Baykar’ın büyümesini değerlendirirken üretilen araç sayısıyla birlikte bu destek zincirinin gelişimi de izlenmelidir.

[16] Baykar · [17] Baykar

Araştırmayı sürdürün.

01 / ARAŞTIRMA DOSYASI

KAYNAKLAR / AÇIK ARAŞTIRMA

Bilginin izini sürün.

Biz Baykarız ↗Baykar
Tarihçe ↗Baykar
Özdemir Bayraktar ↗Baykar
Millî SİHA’ların Öncü İsmi Özdemir Bayraktar Vefat Etti ↗Baykar · 2021-10-18
Selçuk Bayraktar ↗Baykar
Haluk Bayraktar ↗Baykar
Bayraktar Mini İHA ↗Baykar
Bayraktar TB2 ↗Baykar
Bayraktar AKINCI TİHA Envantere Girdi ↗Baykar · 2021-09-12
Bayraktar AKINCI C İlk Uçuşunu Başarıyla Gerçekleştirdi ↗Baykar · 2024-02-24
Haftalık Basın Bilgilendirme Toplantısı, Kara Kuvvetleri Eğitim ve Doktrin Komutanlığında ↗MSB · 2025-09-04
Bayraktar TB3 SİHA’dan Denizkurdu Tatbikatı’nda Başarılı Sonoboy Atışı ↗Baykar · 2026-09-22
KIZILELMA Dâhili Mühimmat Yuvasından İlk Atış Testlerini Başarıyla Tamamladı ↗Baykar · 2026-07-30
TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru ↗TEI
Leonardo and Baykar Set Major Milestone for Advanced Crewed/Uncrewed Capability Development with Successful First K-SWARM Live Trials ↗Leonardo · 2026-06-22
Faydalı Yük ve İHA Operatörü Kullanıcı Eğitimleri ↗Baykar
Satış Sonrası Hizmetler ↗Baykar

Editoryal kontrol: 23 Ekim 2026. Güncel programların aşaması bu tarihteki kaynaklara göre aktarılmıştır. Bağlantılar kurumsal ortaklık veya onay anlamına gelmez.